伺服電缸又被稱為電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，是一種集成化交流伺服電機(jī)和滾珠絲杠的模塊化產(chǎn)品。電缸是高精密勻速直線運(yùn)動(dòng)系列顛覆性新品，是利用電機(jī)驅(qū)動(dòng)器絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，根據(jù)螺帽將絲桿轉(zhuǎn)化為勻速直線運(yùn)動(dòng)，并推動(dòng)直線模組像滾桶一樣沿滑軌往返挪動(dòng)。

和傳統(tǒng)汽缸對(duì)比，伺服電缸有很多優(yōu)勢(shì)：

1、無(wú)漏汽和維護(hù)難題

       壓縮氣體在汽缸操作過(guò)程中耗費(fèi)。壓縮氣體在傳送環(huán)節(jié)中，根據(jù)溢流閥、彎頭等阻性元器件之后產(chǎn)生一定的壓損。汽缸、繼電器或其它設(shè)備上泄露比較常見(jiàn)。盡管組裝后的泄露很低，但很多工廠的泄露率很高。泄露還會(huì)繼續(xù)造成一定的壓損。伺服電缸選用電機(jī)控制板，大大提升了能源消耗。

2、更高性能的操縱

       直線模組根據(jù)固體Cpu自動(dòng)控制系統(tǒng)機(jī)器的繁雜健身運(yùn)動(dòng)；液壓油缸必須電子器件/液體插口，某些情況下會(huì)有不同的閥門設(shè)計(jì)。因?yàn)闇笮?、靜態(tài)區(qū)、工作壓力供應(yīng)氣溫變化，操縱比較復(fù)雜；

3、應(yīng)用比較方便

      伺服電缸的驅(qū)動(dòng)程序源更加靈活。一般情況下，依據(jù)V的商業(yè)輸出功率，開(kāi)關(guān)電源電路能夠滿足要求，而汽缸必須氣動(dòng)閥門和縮小驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。機(jī)器設(shè)備更沉重，實(shí)際操作更艱難。

4、比較長(zhǎng)的循環(huán)壽命

      伺服電缸在產(chǎn)品全部使用期限內(nèi)具備可重復(fù)性和可復(fù)制的特性。在額定值下能做到數(shù)百次循環(huán)系統(tǒng)，使用期限便于預(yù)測(cè)分析；液壓油缸的使用期在于設(shè)計(jì)與密封性損壞。假如艱苦環(huán)境，使用壽命將大大減少。

5、能耗較為

       因?yàn)槠坠β市枰ㄟ^(guò)氣體壓力做為正中間物質(zhì)，且運(yùn)行時(shí)存有氣動(dòng)閥門泄露問(wèn)題，能源消耗效率低下；直線模組功率根據(jù)電磁能立即轉(zhuǎn)化為機(jī)械動(dòng)能，能源消耗更高一些。

       總的來(lái)說(shuō)，和傳統(tǒng)汽缸對(duì)比，伺服電缸不用齒輪油或氣體做為物質(zhì)，使用性能不易遭受外界環(huán)境的作用，更別提像液壓傳動(dòng)系統(tǒng)那樣繁雜的泵和閘閥了。其具有結(jié)構(gòu)緊湊、精確度高、回應(yīng)快、可靠性高等特點(diǎn)。這是傳統(tǒng)式液壓油缸和液壓系統(tǒng)的替代物，滿足很多辦公場(chǎng)所的需求，具備廣闊的發(fā)展前景。