整體來看，其實伺服減速機和精密行星減速機是一款典型的利用動力來傳遞性能的設(shè)備，因為不同的齒輪之間會有不同的速度影響，最終再將動力轉(zhuǎn)換到馬達上面，這樣就可以達到一定的回轉(zhuǎn)速率了。當(dāng)然現(xiàn)在很大程度上會有一定的轉(zhuǎn)矩區(qū)別，如果我們要提高轉(zhuǎn)矩，就要用電機輸出來達到一定的扭轉(zhuǎn)輸出比例。

      用戶在平時使用伺服減速機的過程中，一定要注意慣性的要求。如果你要減速，那么在減速的同時也要減小負載，應(yīng)該這兩者之間是存在一定的比例關(guān)系。如果減速機的類型變化了，那么后期負載率肯定也要受影響。從科學(xué)定義來看，一般減速器類型要和斜齒輪減速器，以及行星齒輪減速器，還有各種渦輪減速器之間存在一定的對比關(guān)系，不同的行星之間可能存在的壓力轉(zhuǎn)換比也是不一樣的。

       總之，當(dāng)我們具體應(yīng)用到不同的場景需要的時候，就要考慮到不同的伺服減速機對比了。因為不同的搭配會讓設(shè)備發(fā)揮不同的功效。在實際的行業(yè)應(yīng)用中，有的使用者對于伺服減速機的優(yōu)勢不夠了解，所以往往無法發(fā)揮實際的全部功效。后期我們要多多注意的其實就是這種伺服減速機的使用場所問題。比如說，你是要在高精度環(huán)境下使用，還是在一般工作環(huán)境下使用。這其中就包括有的需要在航空醫(yī)療軍事這些高精度操作環(huán)境下使用，有的則只是需要在一般機器人的環(huán)境下使用即可。